Suspaudžiamas liejimas, taip pat žinomas kaip skystas kalimas, mažo greičio ir aukšto slėgio procesas, yra procesas, kuriame derinamas liejimas ir kalimas. Lydinys užpildo formą, sukietėja ir sukuria plastines deformacijas esant aukštam slėgiui. Būdingos proceso charakteristikos yra mažo greičio užpildymas ir aukšto slėgio padavimas bei kietėjimas.
Liejimas slėgiu yra metalo liejimo procesas, kuriam būdingas aukštas išlydyto metalo slėgis naudojant formos ertmę. Aukšto slėgio ir greito užpildymas yra tipiškos jo savybės. Šiame straipsnyje naudojamas liejimas slėgiu apsiriboja aukšto slėgio liejimu.
Pagrindinės liejimo suspaudimo ir liejimo slegiant sąvokos
|
Skirtumas |
suspaudimo liejimas |
aukšto slėgio liejimas |
| Būdingos proceso ypatybės |
mažo greičio užpildymas, kietėjimas aukštu slėgiu |
aukšto slėgio, didelio greičio užpildymas |
| Laikymo būsena | Taip, nuo pusiau kieto iki kieto būvio |
Nr |
|
Vidinė kokybė |
tanki struktūra, beveik nėra susitraukimo ertmių ir porų |
stambių grūdelių, porų ir susitraukimo ertmių |
|
Karščio gydymas |
Galimas T6 terminis apdorojimas |
neįmanoma |
|
Mechaninės savybės |
arti kalimo lygio |
žemesnė |
|
Naudotas atpalaidavimo agentas |
Miltelinio ekstruzinio liejimo atpalaidavimo agentas |
Vandens pagrindo liejimo atpalaidavimo priemonė |
|
Tinka ruošiniams |
Tinka storoms dalims, netinka plonoms dalims |
Tiek storos, tiek plonos dalys yra priimtinos |
|
Naudotos mašinos |
Ekstruzijos presas, hidraulinis presas |
Liejimo mašina |
|
Tikslas |
Norėdami sumažinti svorį, naudokite aliuminį, o ne plieną, o liejimą, o ne kalimą |
Pagerinti gamybos efektyvumą. |
|
Tipinė taikymo sritis |
Konstrukcinės dalys, laikančiosios dalys |
Variklio korpusas, greičių dėžė, 3C, komunikacijos |
Liejimo suspaudimas ir liejimas aukštu slėgiu turi daug didesnį gamybos efektyvumą nei kalimas, gali būti gaminami dideliais kiekiais, turi mažas bendras gamybos sąnaudas ir gali pagaminti sudėtingesnius gaminius.
Naujų energetinių transporto priemonių plėtra lemia, kad „plieno pakeitimo aliuminiu ir kalimo pakeitimo liejimu“ koncepcija visada bus įgyvendinta. Plieniniai liejiniai turi būti palaipsniui pašalinami dėl jų didelio svorio ir neapsaugos nuo aplinkos, o šie liejiniai atlieka apkrovos ir atramos vaidmenį. , tik aliuminio liejiniams pasiekus tokias pačias mechanines savybes kaip ir plieno liejiniams, juos galima pakeisti, kad būtų užtikrintas normalus vairavimo saugumas. Aukšto slėgio liejiniai gaminami iš didelio greičio ir aukšto slėgio liejimo ir turi stambių vidinių grūdelių bei daug struktūrinių defektų. Ypač gaminamos poros, raktų skylutės ir kt. Dėl savo brangumo ir mažo efektyvumo kalimas vis dar nėra optimalus sprendimas kiekvieno mintyse, nors jo kaltinės dalys pasižymi geriausiomis mechaninėmis savybėmis. Suspaudžiamas liejimas turi ne tik didelio efektyvumo, mažų sąnaudų ir didelio masto liejimo privalumus, bet ir geras mechanines kalimo savybes. Tai svarbi integruoto ir struktūrizuoto vystymosi kryptis. Tačiau taip pat turime atkreipti dėmesį į tai, kad šiuo metu liejimas suspaudimu nėra toks brandus kaip aukšto slėgio liejimas. Taip pat yra nestabilių gaminių kvalifikacijos rodiklių, didelių pradinių investicijų ir tyrimų sąnaudų, nesubrendusios tiekiamos pagalbinės eksploatacinės medžiagos ir kt. Pavyzdžiui, reikalingos atpalaiduojančios medžiagos eksploatacinės medžiagos paprastai turi būti sumaltos į miltelius. Vandens pagrindo atpalaidavimo priemonė, kuri ilgą laiką gali atlaikyti aukštą temperatūrą ir išlaikyti gerą atpalaidavimo efektyvumą.
Kalbant apie liejimo aukštu slėgiu perspektyvas, be laukų, susijusių su liejimu su slėgiu, aukšto slėgio liejimo būdu pagaminti ruošiniai iš esmės gali pakeisti plieno liejinius, o Tesla integruoto liejimo koncepcija tapo visos įmonės siekiamu tikslu. industrija. Lijin ir Yizumi , Haičio itin didelės liejimo staklės fiksuoja vis naujus rekordus, o liejimas slėginiu būdu ateityje taip pat judės aukštesne kryptimi.
